アドベンチャーバイクの魅力を紹介

アドベンチャ―バイクの魅力は？

アドベンチャ―バイクの魅力はオンロードもオフロードも走れることです。
そして、ツーリング性能も高いこともあります。
アドベンチャーツアラーと呼ばれるモデルが、その傾向でバイク好きの人々に人気です。

国内メーカーが特に力を入れて売り出しているのいるのが、小柄なボディに性能がたっぷりという250ccクラスのアドベンチャーモデルでしょう。
その魅力はその走破性やツーリング性能が、今までにないくらいにすばらしいということです。

250アドベンチャ―バイクはコンパクトで軽量なので、乗りやすいです。
そして、速く走れますし、性能が良いのでツイーリングにも向きます。
小さいゆえに小柄な日本人にも向いているのです。
女性にも良いかもしれません。

さらに魅力を追求しますと、車検がない、税金が安いと言うこともあるでしょう。
そして、燃費も良いのです。

アドベンチャーバイクの特徴も知りたい

アドベンチャーバイクの特徴は魅力とおなじですが、どんな道でも走れるという事です。
つまり、バイクの万能選手と言っても良いでしょうか。

バイクのタイプで言いますとネイキッドとオフロードの両方の機能があるバイクです。
郊外型の万能バイクという呼び方もあるようです。
大型のものも、250ccの小型のものもありますので、お好み次第です。

このアドベンチャーバイクが欲しいという場合は、バイク屋さんでよく相談し手、自分に合うようなタイプの物を買いましょう。
新しいモデルもありますし、余りお金を掛けたくない人は中古もあります。
様々なことをよく考えて、買うようにしてください。

歴史も見てみよう

アドベンチャーバイクの歴史を見ると、ホンダか関わってきます。
パリ・ダカレーサー、NXR750が、その原点だったようです。
それに深く関わった市販モデルがホンダのものでした。
ホンダといいますと、これまで多くのアドベンチャーモデルがありました。
歴史と周辺モデルをみてみましょう。
1983年に登場したXLV750Rがその始まりかも知れません。

ホンダにとって750クラスの重要なモデルはXLV750Rでした。
1983年当時に発売されていたXLX250Rからの進化したものでしょう。
そのモデルとはさまざまな点で共通したものがあるようです。

しかし、このバイクのエンジンが1984年にデビューするRS750Dのデザインのもとになりました。
空冷45度V型2気筒、OHC3バルブです。
そして、ツインプラグなどを搭載したエンジンスタイルは画期的でその後、アフリカツインへと引き継がれたのです。

NXR750もエンジンの小型化になりました。
そこに45度V型2気筒を搭載してよりよいトラクション特性を得られました。

このようなホンダが生み出したバイクが現在のアドベンチャーバイクの基礎となったのでしょう。
今やアドベンチャーバイクは小さい物から大きなものまで発売されています。
街乗りもツーリングもできるすばらしいものでしょう。